Los diferentes sistemas de estabilización de un barco:
Alerones
Los flaps, o estabilizadores de rumbo, aportan una diferencia significativa en la maniobrabilidad y el rendimiento de las embarcaciones motorizadas.
Los flaps hacen la navegacion más suave, más dócil y más rápida, al tiempo que aumentan la seguridad y reducen el consumo.
Zip wake
El Zipwake es un sistema de listones verticales ubicados en la bañera trasera. El listón del Zipwake desvía el chorro de agua para restablecer la escora.
Bajo el principio de una lámina, los interceptores trabajarán automáticamente de forma vertical y controlarán su rumbo para obtener una posición de navegación cómoda, mientras limitan su consumo de combustible, a diferencia de un flap tradicional que genera una resistencia significativa y provoca automáticamente un mayor consumo de combustible.
giroscopio
El giroscopio es el sistema de estabilización más eficiente, pero también el más costoso.
Un giroscopio es una esfera que gira hasta 9.700 vueltas por minuto generando suficiente fuerza para contrarrestar el bamboleo. Este sistema es extremadamente efectivo y mejora el confort a bordo de manera incomparable.
El tamaño del giroscopio varía según el tamaño de su barco.
Para simplificar, un giroscopio funciona con el mismo principio que un trompo girando muy rápido. Si una fuerza golpea el trompo en rotación, el efecto giroscópico hará que el trompo vuelva inmediatamente a su eje de rotación vertical.
La calidad de la carena así como el equilibrio del peso de los diferentes equipos y pasajeros son elementos importantes que contribuyen a la estabilidad de un barco.
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