Mercury Marine 1st Mate, il primo sistema Uomo a mare e antifurto (TDS) basato sulla prossimità, integrato in un motore, nell'industria nautica.
1st Mate di Mercury è il primo sistema Uomo a mare e antifurto (TDS) basato sulla prossimità, integrato in un motore, del mondo. Utilizzando un insieme di dispositivi portatili raffinati destinati a un massimo di 8 persone, 1st Mate interrompe il motore o attiva un allarme in caso di evento Uomo a mare (MOB), e invia opzionalmente notifiche ai contatti di emergenza. Se la chiave elettronica è fuori portata, il sistema disattiva il motore o ne limita la potenza. Tutte queste funzioni coprono le esigenze più importanti dei diportisti, ovvero la sicurezza e la tranquillità. 1st Mate consiste in un hub intelligente, un insieme di prodotti portatili e un'applicazione per dispositivi mobili che si integrano ai sistemi di propulsione di una barca per fornire funzioni di sicurezza che possono salvare vite e aiutare a proteggere i beni. Le sue tre caratteristiche principali sono le seguenti: sistema di monitoraggio e allerta in caso di uomo a mare, capacità di chiamata di emergenza e deterrente contro il furto della barca e/o del/i suo/i motore(i).
Le tre caratteristiche principali di questo prodotto funzionano nel seguente modo:
Sistema di sorveglianza e allerta in caso di uomo in mare
Questo sistema protegge il capitano della barca e fino a sette passeggeri. Se il sistema rileva che il capitano è caduto in mare, il dispositivo invia allerte al centro di controllo del sistema, alla sua applicazione e a tutti i dispositivi portatili dei passeggeri. Il sistema spegne i motori e invia istruzioni specifiche ai telefoni cellulari dei passeggeri tramite l'applicazione. Le istruzioni aiutano i passeggeri a riavviare i motori e a riportare in sicurezza la barca nel punto in cui si è verificata la caduta in mare. Allo stesso modo, se un passeggero cade in mare, il sistema invia allerte al capitano e agli altri passeggeri. Il capitano riceve istruzioni di rotta che gli permettono di riportare la barca nel punto in cui si è verificato il caduta in mare.
Messaggero di emergenza
Se il capitano di una barca è da solo e il sistema rileva che è caduto in mare, invia un messaggio di emergenza a una lista di contatti di emergenza inseriti dal capitano nell'applicazione. Il messaggio di emergenza include la posizione GPS, nonché l'orario e la data della caduta in mare. Questa funzione è anche utile nei casi in cui il capitano non sia solo e cada in mare, ma dove i passeggeri, per qualsiasi motivo, siano impossibilitati a riportare la barca nel punto della caduta o a recuperare il capitano a bordo.
Dispositivo antifurto
Alcune delle capacitá antifurto del sistema variano in base delle tecnologie del motore della barca. In ogni caso, il sistema offre funzioni di blocco del motore. Per le barche equipaggiate con motori fuoribordo Mercury dotati della tecnologia Mercury SmartCraft, il sistema richiede non solo un comando di «sgancio» proveniente dall'applicazione del comandante o da un dispositivo portatile per far funzionare i motori, ma anche che i motori rimossi dalla barca rilevino un «handshake» del sistema prima di poter essere riavviati.
