SISTEMI DI STABILIZZAZIONE

I diversi sistemi di stabilizzazione di una barca:

Paratie

Le alette, o stabilizzatori di assetto, apportano una differenza significativa nella manovrabilitá e nelle prestazioni delle imbarcazioni a motore.
I flap rendono la pilotaggio piu flessibile, piu maneggevole e piu rapido, migliorando la sicurezza e riducendo i consumi.



Zip Wake

Il Zipwake è un sistema di pannelli verticali posizionati sulla targa posteriore. Il pannello Zipwake devia il corso dell'acqua per ristabilire l'assetto.
Sotto il principio di una lama, gli interceptors lavorano automaticamente in modo verticale e controllano la vostra andatura per ottenere una posizione di navigazione confortevole, limitando al contempo il consumo di carburante, a differenza di un flap tradizionale che genera una resistenza significativa e comporta un aumento automatico del consumo di carburante.




giroscopio

Il giroscopio è il sistema di stabilizzazione più efficace ma anche il più costoso.
Un giroscopio è una sfera che ruota fino a 9700 giri al minuto generando una forza sufficiente a contrastare il rollio. Questo sistema è estremamente efficace e migliora il comfort a bordo in modo incomparabile.
La dimensione del giroscopio varia in base alla dimensione della tua barca.

Per fare semplice, un giroscopio funziona sullo stesso principio di una trottola che gira molto velocemente. Se una forza colpisce la trottola in rotazione, l'effetto gyroscopico riporterà immediatamente la trottola sul suo asse di rotazione verticale.





La qualita della carena così come l'equilibrio del peso dei diversi equipaggiamenti e dei passeggeri sono elementi importanti che contribuiscono alla stabilità di una barca.