Iron Boats est un chantier suédois lancé par les frères Lars et Henrik Peterson qui ont bâti leur réputation sur la vente de semi-rigides dans leur pays. Passionnés de coques planantes en V, ils se sont associés au Mannerfelt Design Team, un célèbre cabinet de design et d’architecture navale qui a signé de très belles réalisations dans la course offshore et dans la plaisance plus traditionnelle.

Un joli palmarès et des interventions pour Nimbus, Storebro, Hinckley et quelques cosignatures avec d’autres cabinets d’architecture mondialement connus comme Espen Oeino, Ken Freivokh et German Frers. IRON est une association de personnes compétentes pour un projet simple, créer une gamme allant de 6,50 à 8,30 mètres avec un plan de pont proche des semi-rigides.

LA GAMME IRON :

IRON 827

Longueur : 8,32 m
Largeur : 2,44 m
Homologation : 9 personnes
Puissance maximum : 450 cv
Vitesse maximum : 60 noeuds +

IRON 767

Longueur : 7,67 m
Largeur : 2,44 m
Homologation : 8 personnes
Puissance maximum : 300 cv
Vitesse maximum : 50 noeuds +

IRON 707

Longueur : 7,12 m
Windth : 2,44 m
Homologation : 7 personnes
Puissance maximum : 225 cv
Vitesse maximum : 50 noeuds +

IRON 647

Longueur : 6,52 m
Windth : 2,44 m
Homologation : 6 personnes
Puissance maximum : 200 cv
Vitesse maximum : 48 noeuds

Les options disponibles : T-TOP, guindeau électrique, réfrigérateur, table, housse de console, GPS 12 pouces, douchette de pont, mât de ski, système audio.